Возвращаясь к авиакатастрофе Airbus-321.
Nov. 1st, 2015 10:14 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

Сегодня День траура по погибших в катастрофе Airbus-321. Я напоминаю, в результате авиакатастрофы, погибло 224 человек. Но я хотел бы поговорить не об этом, а об одной версии. Которую почему-то не считают основной. Речь идет о теракте внутри самолета или о попадании ракеты ПЗРК.
Израильские СМИ например, сообщают, что российский авиалайнер был сбит исламистами из ПЗРК в горной местности Синайского полуострова. Плюс боевики ИГИЛ в Твиттере взяли ответственность за себя.
Есть еще и другая версия. Что якобы внутри самолета взорвалась бомба. В пользу этой версии этой версии говорит вывод исполнительного директора МАК Викоора Сороченко. Хотя он же добавляет, что пока рано делать окончательные выводы. Поэтому я тоже воздержусь от выводов. Просто хочу добавить, что если это был теракт или самоле упал, после попадания на борт ракеты, то это прямые последствия влезания в войну в Сирии.
Если бы Путин не полез в чужую войну в Сирии, то возможно люди остались бы живыми. А так он сделал российских граждан мишенью для различных террористических организаций в мире. Именно эта была одна из причин, по которой я выступал против сирийской авантюры Путина. Я считал и считаю, что это было ошибочное решение Кремля ввязываться напрямую в разборки между суннитами и шиитами в САР. И это очень мягко говоря.
Но даже если самолет осто потерпел катастрофу, Путин по любому должен свернуть там свою деятельность и вывести оттуда наземный контингент. По крайней он(контингент) не должен принимать участи в БД, а оставаться на своей базе в Тартусе. Если у Кремля действительно есть планы строительно там военно-морской базы. А всю авиационную и наземную технику можно передать сирийским военным. Но военных из зоны БД нужно убрать. И чем скорее это будет сделано, тем лучше.
Будь готов!
Date: 2015-11-02 07:00 am (UTC)Лишь в последний день террористы потребовали вывода войск из Чечни."
http://www.newsru.com/russia/14sep2004/beslans.html