С кем сражаются дальнобойщики?

[eduard_456]

Очень хорошее видео, рассказывающее с кем сражаются дальнобойщики и главное, за что. Обязательно прошу посмотреть. Если говорить коротко, то в Кремле совсем охренели. По другому действия Кремля, которые вводит налог для дальнобойщиков, чтобы обогатить сынка Роттенберга, назвать нельзя. Об этом я уже писал, если помните. Именно поэтому я поддерживаю протесты дальнобойщиков. И считаю, что пока налог Роттенберга не будет полностью отменен, они должны стоять до конца. Тем более если дальнобойщиков сломают, то власти введут налоги уже для всех автомобилей. Которых тоже обяжут платить очередным сынкам друзей Путина.

Comments

[numach.livejournal.com]

Доброе утро!

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal южного региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[evgggen.livejournal.com]

Крым во мгле - Россия в полумгле - даёшь Зарю Эволюционного Марша!

Многие задаются вопросом - почему Путин позорно молчит о теракте, лишившем Крым электричества? Ответ очевиден - надо просто суммировать факты (посмотреть на картину в целом):

1. Россия всё глубже увязает в Сирии (количество самолётов увеличили вдвое и наземные войска РФ негласно уже участвуют), а толку мало - война затягивается, широкая коалиция не складывается, Запад санкции не отменяет и позицию по Украине не смягчает.
2. Теракт против российского самолёта - это мощный удар по блефу "маленькой победносной войны" в Сирии. Антитеррористическая кампания в России также даёт понять населению, что Сирия - это смертельно опасная авантюра, за которую может заплатить почти каждый в почти любое время в почти любом месте России. Даже небольшой теракт от ИГИЛ сегодня в России даст огромный эффект.
3. Возобновившиеся обстрелы Донбасса, а также ускоренное подтягивание военной силы укров туда - также не добавляют оптимизма Путину. В любой момент может и там полыхнуть.
4. Протесты большегрузов ширятся по всей стране - 30 ноября начнётся их марш на Москву (прежде всего из Дагестана, что особенно тревожно). Причём, как ни врёт Фёдоров - вина за эту проблему лежит лично на Путине (фамилия его близкого друга Ротенберга скоро станет нарицательной - "рот-гора"):
http://evolution-march.livejournal.com/1501304.html
5. Помимо этого продолжает нарастать социально-экономический кризис - нефть не дорожает, инфляция и безработица растут, зарплаты падают и т.д. Протест большегрузов даёт пример и другим социальным группам.
6. И вот теперь ещё и Крым во мгле. Естественно, что Путин не хочет заострять общественное внимание на этом - понимая, что количество перечисленных фактов может перейти в новое качество: любой новый негативный факт может стать толчком к падению рейтинга Путина и началу масштабной дестабилизации России.

Итак, позиции Путина слабеют всё быстрее. Соответственно позиции пятой колонны крепнут. Ельцинский реванш может состояться в самое ближайшее время - как всегда, в виде дворцового переворота при поддержке улицы. Силовики опять сольют хозяина, а охранители опять или разбегутся, или окажутся бессильны - тот же Фёдоров стал посмешищем, никто за ним не пойдёт в решающий момент. И за Кургиняом и Стариковым тоже.

Что делать:

1. Срочно реализовать план Глазьева, для чего изгнать либералов из власти. Без Эволюционного Марша тут не обойтись:
http://evolution-march.livejournal.com/1481258.html
2. Проблему большегрузов также надо решать с помощью ЭМ:
http://evolution-march.livejournal.com/1500598.html
3. Обменять Сирию на Украину - также опираясь на ЭМ:
http://evolution-march.livejournal.com/1498197.html

Красота спасёт мир

[syoma1.livejournal.com]

[zametchatelen.livejournal.com]

на хрен дальнобойщики... Турция взбрыкнула...

[scharapow-w.livejournal.com]

Уже писал ранее, что налог на большегрузы не так уж и страшен. Если он вменяем, идёт в казну. Просто наведение порядка в отрасли пополнит налоговые поступления и маленько разворошит теневую экономику регионалов. Думается Ротенберг суетнул мотивировав тем, что родит систему очень быстро... а госструктуры сожрут больше на развертывании и дадут поступления не скоро.. а задача как обычно пожарная -- впереди обвал дорожных фондов... а стоит не профинансировать ремонты -- все вложения последних 10 лет -- развалятся.
тема немного изнутри
как мне кажется штрафы специально задрали чтобы было поле для торга. Та волна что имеет место -- это региональные элиты... у которых федеральной системой мониторинга забирают возможности манипулирования и пропусками сезонными и заниматься сверхлимитной эксплуатацией инфрастурктуры... наверняка есть договорняки когда какие-то грузовики едут мимо весов а какие-то только через весы... и на этом можно серьезно сэкономить. украинцы считали недавно то как некий процент сэкономленных "ходок" через первышение нагрузки приводит к тому что государтсов должно вложитьв дорогу в два-три раза больше того что коммерс закинул себе в карман по сути магистральные перевозки с превышением нагрузки -- почти прямое воровство из бюджета.
Поэтому все должно быть честно. Ну и накладные, увязанные с электронной отчетностью. Плюс контроль на весах. Весы с камерами, электронные, независимые. А еще лучше, чтобы без вмешательства человека. Все проезжали через них, включая легковушки и камера. Которая потом пришлет письмо счастья владельцу транспорта. а вот то что уход функции федералам это ломает регионалов которые уже давно наладили "альтернативу ржд" для перевозки всего и вся... тоннах завышается в 2-3-4 раза... кастомные прицепы.. такие что стоять могут только на бетонированных площадках... ставятся ворота с камерами - и на ответвлении с весами и на обычном ходе... не заехал на весы -- штраф... а раньше стояли свои родные менты...